1973 Porsche 911S 2.2
Dati tecnici
- Modello
- 911S 2.2
- Anno
- 1973
- Cilindrata
- 2.195 cc
- Potenza
- 180 HP
- Cambio
- Manuale
- Materiale interni
- Pelle
- Paese di origine
- Germania
- Guida
- Sinistra (LHD)
Prezzo su richiesta
Storia e dettagli
Esemplare completamente restaurato a un livello estremamente elevato, riportato a condizioni pari al nuovo con un intervento eseguito nel massimo rispetto dell’originalità e delle specifiche Porsche.
La carrozzeria è stata restaurata integralmente e rifinita nel suo colore originale, corrispondente a quello riportato sul Cardex ufficiale Porsche. Una configurazione rara ed estremamente elegante, mantenuta fedelmente secondo le specifiche di fabbrica.
Motore originale completamente ricostruito da zero, con componentistica interna nuova e a “zero km”: cilindri, pistoni, fasce elastiche, bronzine, albero motore, bielle, testa completamente revisionata, valvole, guide valvole, molle valvole e sedi valvole tutte sostituite o restaurate secondo specifiche originali. Sistema di lubrificazione completamente revisionato con pompa olio, circuito olio e tutti i componenti associati riportati a nuovo. Sistema di alimentazione completamente revisionato con carburatori Weber completamente ricostruiti, pompa benzina nuova o restaurata e impianto di accensione rifatto.
Cambio originale anch’esso completamente revisionato in ogni sua parte: ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti, alberi, differenziale e tutti i componenti interni sostituiti o restaurati per garantire precisione e affidabilità pari al nuovo. Leveraggi e comando cambio completamente rifatti.
Sospensioni, impianto frenante e sterzo interamente restaurati: ammortizzatori, bracci, boccole, giunti, pinze freno, dischi, tubazioni e pompa freno tutti nuovi o restaurati secondo specifiche originali Porsche.
Interni completamente nuovi, realizzati con materiali corretti e finiture di altissimo livello. Moquette nuova, rivestimenti, pannelli e dettagli interni completamente rifatti. Sedili originali Recaro completi del sistema di ribaltamento originale Porsche, anch’esso restaurato e perfettamente funzionante. Tetto nuovo.
Ogni singolo componente visibile e non visibile dell’auto è stato restaurato, sostituito o ricostruito. Nulla lasciato al caso.
Un restauro totale, fedele e meticoloso, eseguito con standard da concorso per una delle configurazioni più iconiche della 911S.
Documentazione inclusa
- Fatture restauro
- Porsche Certificate of Authenticity
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